Chủ Nhật, 31 tháng 3, 2013
5 hoạt động miễn phí ở ‘Venice phương Bắc’
Thứ Tư, 2 tháng 1, 2013
Du xuân bốn phương - Trúng thưởng kim cương
Tổng giá trị giải thưởng, quà tặng lên đến gần 10 tỷ đồng, áp dụng cho tất cả du khách đăng ký tour tại các phòng đăng ký, chi nhánh Vietravel trên phạm vi toàn quốc.
Kim cương – giá trị vĩnh cửu
Kim cương đã trở thành biểu tượng của sự vĩnh cửu, quý báu và thiêng liêng nhất mà thiên nhiên đã dành tặng con người. Kim cương còn được so sánh với điều tốt đẹp nhất, trang trọng nhất trong các mối quan hệ giữa doanh nghiệp và khách hàng. Vì vậy,Vietravel luôn trân trọng tình cảm của khách hàng dành cho công ty như những viên kim cương lấp lánh trong suốt 4 năm qua. Chương trình là cơ hội nhân 4 dành cho du khách khi đăng ký tour trong dịp mùa xuân. Theo đó, du khách vừa có cơ hội may mắn trúng thưởng kim cương 4.5li mỗi tuần, vừa có cơ hội trúng thưởng viên kim cương 7.2 li cuối kỳ, nhận coupon giảm giá lần sau và ưu đãi giảm giá đến 50% dành cho khách hàng sở hữu thẻ thành viên khi mua sắm tại hệ thống đối tác của Vietravel . Đây là năm thứ 4 liên tiếp Vietravel tung ra chương trình khuyến mại “Du xuân bốn phương - Trúng thưởng kim cương” với mục đích khẳng định cam kết chất lượng, dịch vụ tốt nhất, giá hợp lý nhất và hơn hết là sự đồng hành cùng du khách với một sứ mệnh “Du lịch có trách nhiệm, vì một môi trường sạch, xanh, hướng đến cộng đồng bằng các hoạt động từ thiện, xã hội”. Mỗi chuyến đi của du khách là một hành trình sẻ chia, là những trải nghiệm quý báu và đong đầy cảm xúc yêu thương.
Chúc mừng chị Nguyễn Thị Thanh Thảo (Gò Vấp) - khách hàng may mắn đầu tiên trúng viên kim cương 4.5 li trong chương trình khuyến mãi "Du Xuân bốn phương - Trúng thưởng kim cương"Ba thuộc tính của Vietravel làm nên sự khác biệt
Du lịch chỉ là một hành trình nếu không được tổ chức bởi Vietravel. Bạn sẽ cảm nhận được sự khác biệt bởi sự chuyên nghiệp, tận hưởng những cảm xúc thăng hoa và những giá trị gia tăng dành cho bạn.
Sự chuyên nghiệp: khởi đầu từ cách bạn có thể tiếp cận nhanh với Vietravel bằng mọi phương tiện, từ website www.travel.com.vn; tư vấn trực tiếp qua hotline, đăng ký tour tại các phòng giao dịch… Chỉ riêng tại TP.HCM, Vietravel đã có 12 phòng đăng ký tại hầu hết các Quận sẵn sàng phục vụ mọi nhu cầu của khách hàng. Bên cạnh đó, tại tất cả thành phố du lịch như: Lào Cai, Hà Nội, Hải Phòng, Huế, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Nha Trang, Phan Thiết, Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai, Cần Thơ, Long Xuyên (An Giang), Phú Quốc đều có chi nhánh của Vietravel. Bạn sẽ được đón tiếp ân cần và tư vấn tốt nhất bởi đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp. Và hướng dẫn viên là tài sản, là niềm tự hào của Vietravel, luôn mang đến sự hài lòng cho khách hàng trong từng chuyến đi.
Cảm xúc thăng hoa: hãy hình dung sự hạnh phúc của bạn được sẻ chia với những đứa trẻ ở vùng đất bạn đặt chân đến được trọn vẹn nụ cười trong chiếc áo ấm mùa đông, những người già tìm lại ánh sáng từ những đóng góp trong chuyến đi. Chuyến đi càng trở nên ý nghĩa hơn khi những nơi đi qua có hình dáng của bạn, có một phần ký ức để bạn mãi nhớ và kể về nó như một phần của cuộc khám phá, đồng hành cùng Vietravel.
Giá trị gia tăng: khi hành trình của bạn kết thúc cũng là lúc bạn bắt đầu nhận được những giá trị, quyền lợi hấp dẫn và duy nhất chỉ có tại Vietravel. Không chỉ bạn được tận hưởng các cơ hội giảm giá, quà tặng của các gói kích cầu du lịch từ Vietravel và hệ thống đối tác vàng, mà ngay sau khi đi tour bạn sẽ nhận thẻ thành viên để hưởng các quyền lợi giảm giá hấp dẫn lên đến 50% tại hệ thống đối tác như: nhà hàng, khách sạn, spa, thẩm mỹ, sức khỏe, giáo dục…
Công ty Du lịch Vietravel
190 Pasteur, P.6, Q.3, TP.HCM
Tel: (08) 3822 8898
Các trung tâm, chi nhánh, phòng đăng ký du lịch của Vietravel trên toàn quốc
Hoặc truy cập mạng bán tour trực tuyến: www.travel.com.vn để biết thêm chi tiết
Thứ Năm, 17 tháng 5, 2012
Trung Quốc ồ ạt đưa phương tiện 'khủng' ra Biển Đông
> Tàu thăm dò khổng lồ của Trung Quốc
> Trung Quốc đưa 'nhà máy nổi' ra Biển Đông
Trong bối cảnh đang có tranh chấp chủ quyền bãi đá Scarborough/Hoàng Nham với Philippines, Trung Quốc hôm 18/4 điều tàu Ngư Chính 310 tới tăng cường tuần tra quanh khu vực này. Trong ảnh là tàu Ngư Chính 310 hoạt động gần bãi đá Scarborough/Hoàng Nham. Ảnh: Nddaily
Báo chí Trung Quốc cho hay Ngư Chính 310 là tàu lớn nhất và hiện đại nhất trong các tàu cùng loại của nước này. Ngư Chính 310 nặng 2.580 tấn, được trang bị công nghệ tối tân. Đây là tàu có tốc độ nhanh nhất trong số các tàu ngư chính của Trung Quốc, với tốc độ tối đa khoảng 40 km/giờ. Tàu có trang bị bãi đáp đủ cho hai máy bay trực thăng. Ngư Chính 310 có hệ thống liên lạc vệ tinh và theo dõi bằng quang điện. Ảnh: Qianyan001
Cục Năng lượng Quốc gia Trung Quốc mới đây cho hay giàn khoan khổng lồ Ocean Oil 981 của nước này cũng chính thức đi vào hoạt động tại phía đông của Biển Đông sau 6 năm xây dựng. Ocean Oil 981 bắt đầu khoan dầu tại lô Lệ Loan 6-1-1, cách Hong Kong khoảng 300 km, gần sát đảo Hải Nam và tương đối gần Philippines. Việc này được thực hiện trong thời điểm căng thẳng Bắc Kinh - Manila lên cao. Ảnh: Xinhua
Ocean Oil 981 là một giàn khoan kiểu "nửa chìm nửa nổi". Nó hiện có thể hoạt động được ở độ sâu 1.500 m và được thiết kế để làm việc tốt tại độ sâu tới 2.371 m. Độ sâu giếng khoan tối đa của Ocean Oil 981 lên tới 12.000 m. Ảnh: CNR
Song song với việc đưa giàn khoan khổng lồ vào hoạt động, Trung Quốc còn vừa cho tàu Dầu khí Hải dương 201 ra khơi. Con tàu này bắt đầu được đóng vào tháng 9/2009. Nó được coi là một phần của đội tàu nước sâu thuộc CNOOC. Toàn bộ đội tàu này được cho là sẽ tiêu tốn của CNOOC tổng số tiền lên tới 11,5 tỷ Nhân dân tệ (khoảng 1,8 tỷ USD). Ảnh: Marine Traffic
Dầu khí Hải dương 201 có trị giá 2,8 tỷ Nhân dân tệ (khoảng 442 triệu USD). Nó có thể đặt những ống thăm dò ở độ sâu khoảng 3.000 m và mang được 380 người trong mỗi chuyến ra khơi. Tàu dài 200 m và rộng 40 m, được trang bị hệ thống định vị động lực DP-3, cần trục khổng lồ với chiều cao tương đương tòa nhà 45 tầng. Con tàu này có thể di chuyển liên tục suốt 12.000 hải lý. Ảnh: Marine Traffic
Bên cạnh đó, tỉnh Hải Nam của Trung Quốc còn đang triển khai ra Biển Đông đội tàu hùng hậu đóng vai trò như một tổ hợp chế biến hải sản di động, trong đó giữ vị trí trung tâm của đội tàu này là tàu Hải Nam Bảo Sa 001 (Hainan Baosha 001) có trọng tải 32.000 tấn. Ảnh: Dwnews
Con tàu này đóng vai trò như một nhà máy chế biến thủy sản di động trên biển, với số công nhân làm việc thường xuyên lên tới 600 người. Trên tàu có 14 dây chuyền sản xuất trên, với công suất chế biến lên tới 2.100 tấn thủy sản mỗi ngày. Hải Nam Bảo Sa 001 là tàu chế biến thủy sản lớn nhất của Trung Quốc và nằm trong top 4 của thế giới về loại tàu này. Ảnh: China NewsNhật Nam
Thứ Ba, 15 tháng 5, 2012
Sukhoi rơi ở Indonesia là phương án thay thế
> Indonesia từ chối trả hộp đen
> Thảm kịch Sukhoi có thể do 'thích thể hiện'
Phi hành đoàn của SSJ-100 trước chuyến bay trình diễn định mệnh hôm 9/5. Ảnh: AFPKênh truyền hình LifeNews dẫn lời Alexander Tulyakov, phó chủ tịch Tập đoàn Hàng không Thống nhất Nga (UAC) cho hay chiếc Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) mang số đuôi 95005 mới là máy bay ban đầu được dự kiến trình diễn ở Indonesia hôm 9/5. Trước đó, máy bay này đã bay thử nghiệm tại Kazakhstan và Pakistan trong tour trình diễn chào hàng qua 6 nước châu Á. Tuy nhiên, lỗi rò rỉ dầu ở động cơ trong quá trình bảo trì hôm 6/5 đã buộc nhà tổ chức chương trình thay thế chiếc phi cơ này bằng một máy bay tương tự có số đuôi 95004. Máy bay này mất vài giờ để chuẩn bị cho kế hoạch trình diễn. Phát ngôn viên của Tập đoàn Sukhoi, công ty thiết kế máy bay thuộc UAC, cũng xác nhận máy bay ban đầu đã được thay thế nhưng không tiết lộ lý do. Cả 45 người tham gia chuyến bay trình diễn của chiếc SSJ-100 ở Indonesia đã tử nạn khi máy bay lao vào sườn núi Salak, tỉnh Tây Java, gần thủ đô Jakarta, chỉ 50 phút sau khi chiếc máy bay cất cánh. Đây là phi cơ thương mại mới đầu tiên được thiết kế và sản xuất ở Nga sau thời kỳ Xô Viết. Phó thủ tướng Nga Dmitry Rogozin tuần trước cho hay các chuyên gia nhận định rằng yếu tố con người là nguyên nhân có nhiều khả năng nhất gây ra thảm kịch này. Tuy nhiên, chủ tịch UAC sau đó nói rằng vẫn còn qua sớm để kết luận lỗi là ở phi công.Cuộc tìm kiếm thi thể các nạn nhân trên núi Salak vẫn đang diễn ra, bất chấp những điều kiện khó khăn về thời tiết và địa hình. Cảnh sát Indonesia vừa xác định được 22 dấu vân tay của các nạn nhân, trong khi hộp đen của máy bay cũng đã được phát hiện nhưng chưa thể thu hồi do nằm ở vị trí hiểm trở. Giới chức cho biết việc điều tra tai nạn có thể sẽ mất một năm. Anh Ngọc